Сделать карту водителя для тахографа по доступной цене в Санкт-Петербурге

Виды смарт-карт водителей для тахографа

В России используются 2 типа электронных карт, подходящие для соответствующих моделей тахографов:

• Международная карта водителя AETR, которая позволяет работать не только на территории Российской Федерации, но и в странах ЕС.
• Карта тахографа с замком СКЗИ (для перевозки только по территории РФ).

Карта водителя ЕСТР

Это карта в европейском стиле для грузовиков, используемых для международных перевозок. Карты водителя AETR полностью соответствуют положениям Европейского соглашения о правилах обращения коммерческих транспортных средств.

Карта водителя СКЗИ

это электронная карта с блоком криптографической защиты, которая используется только на территории России. Карта водителя SKZI позволяет использовать коммерческий транспорт без ограничений и риска штрафов. Данные, записанные на карту, имеют юридическую силу и могут быть использованы для разрешения определенных споров, даже в суде. Карта действительна 3 года.

Какой должна быть личная подпись

Что касается личной подписи будущего владельца этого пластика, то здесь следующие требования:

• Исполнение исключительно черной ручкой;
• Положение в центре специального поля;
• Запрещение пересечения с печатью и текстом.

Кому нужна карта водителя для тахографа

Не все водители транспортных средств могут получить такое пластиковое удостоверение личности. Освобождается, если драйвер:

• имеет водительские права на транспортное средство категорий «С», «D», «Е»;
• проживает на территории РФ не менее 185 дней в году;
• старше 18 лет — для перевозки грузов массой менее 7,5 тонн, а старше 21 года — для перевозки пассажиров. Пассажирским перевозчикам требуется опыт работы не менее одного года.

Сроки изготовления и цена услуги

Ожидание выпуска соответствующего пластика займет не более 15 рабочих дней. Правда, нужно еще учитывать сроки доставки из МФЦ в организацию-эмитент и наоборот. На это уйдет 2-3 дня.

Стоимость изготовления этой карты может быть самой разной. Дело в том, что здесь решающее значение имеют следующие обстоятельства:

• какая компания выполняет работу по запросу;
• тип заказанной бумаги.

Если, например, мы рассмотрим вариант российской модели, включающий систему криптографической защиты информации, то следует ожидать стоимости от 2100 до 2500 рублей. Производство пластика формы AETR вынуждает водителя или компанию, оформляющую карту, платить от 3100 до 4000 рублей. МФЦ не принимает деньги за свои услуги.

Как и где заказать карту водителя для тахографа?

Карту водителя можно заказать у «оператора», а это всегда практически в любой мастерской тахографов на территории Российской Федерации. Полный список можно посмотреть на сайте Росавтотранспорта: https://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-ru/workshops/
Чтобы заказать карту, вам нужно будет лично явиться в офис оператора данных, подтвердить свою личность и подписать заявление на карту. В связи с тем, что карта персонализированная, требуется частичная или полная предоплата данного продукта. По этой же причине нельзя обменять или вернуть карту водителя.

Наши контакты

Чем отличаются тахографы СКЗИ и ЕСТР

Для осуществления международных перевозок необходимо оформить карту водителя тахографа европейского стандарта AETR, а при движении транспортного средства в пределах РФ — тахокарту SKZI. Выполняя по сути одни и те же функции, тахографы используют разные методы шифрования данных. Кроме того, они имеют ряд существенных отличий:

1. Для использования карты SKZI необходимо ввести ПИН-код, которого нет на тахокарте AETR.
2. На картах нанесены различные водяные знаки и шрифты. На тахокарте AETR текст печатается на двух языках: русском и английском, а на картах SKZI — только на русском.
3. Серийный номер карты AETR начинается с латинских букв RUD, а SKZI — с нулей.
4. Цена, которую необходимо заплатить за регистрацию пластика, также отличается. Стоимость тахокарты SKZI ниже.
5. Список документов, необходимых для их регистрации, во многом аналогичен. Для оформления пластика в русском стиле необходимо также предоставить ИНН и официальное письмо-заявку от работодателя.

Права и обязанности владельца карты

Всем известно, что показания тахографа могут сыграть важную роль в суде или в защите интересов в ходе разбирательств с сотрудниками ГИБДД. Именно поэтому в отношении владельца такого сертификата (как европейского, так и российского) предусмотрены определенные права и обязанности. Этот список включает:

• Задача неукоснительного соблюдения законодательства РФ и требований еврозоны;
• Регулярное использование карты и предъявление ее в ГИБДД или полицию;
• Наличие только одной тахокарты на каждого водителя;
• Необходимость замены пластика в случае изменения персональных данных;
• Право использовать только свою карту, установленную перед заездом в левый слот тахографа.

Насколько полезен такой прибор, как тахограф, свидетельствует повышение уровня безопасности дорожного движения. Этот факт оправдан следующими обстоятельствами:

• Исключение несанкционированных поездок официальными средствами;
• Оптимизация времени;
• Устранение препятствий при пересечении границ РФ и путешествиях по странам Европы.

Поэтому не возникает вопросов о штрафах из-за отсутствия такого носителя информации, которые взимаются как с самих водителей, так и с владельцев транспортных средств.

Обязательства получателя электронной карты водителя

Наличие карты водителя служит разрешением на управление транспортным средством, оборудованным тахографом. В этом случае у водителя есть определенные обязанности, такие как:
— гарантировать достоверность данных, записанных на карту;
— соблюдение условий использования карты и сроков ее действия;
— запрет на передачу электронной карты другому лицу;
— гарантировать возврат карты к месту выдачи в случае невозможности дальнейшего использования. Например, в случае увольнения или перевода на другую работу или при других обстоятельствах, которые не позволяют вам заниматься профессиональной деятельностью.

Требуемые документы для оформления карты тахографа

В общем, вам понадобится:

• заграничный пасспорт;
• оформление карты;
• водительское удостоверение;
• цветная фотография размером 3,5 х 4,5 см;
• налоговый код (ИНН);
• страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования (СНИЛС).

В этом случае состав пакета документов может зависеть от типа электронной бумаги.

Карты водителя ЕСТР

Для создания такой карты водитель транспортного средства должен предоставить:

• твое фото;
• копия водительского удостоверения;
• копия паспорта — первая страница и страница регистрации;
• копия страхового свидетельства обязательного пенсионного страхования (СНИЛС).

Карты водителя со СКЗИ

Для выпуска электронной карты с криптографическим замком необходимы те же документы, а также письмо-запрос, если карта выдается сотруднику компании.

Какие документы необходимо предоставить

Поскольку многие граждане предпочитают решать эти проблемы через МФЦ и департамент госуслуг, им нужно будет не только записаться на прием, но и подготовить следующие документы:

• Паспорт, в котором должна быть отметка о регистрации;
• Водительское удостоверение;
• Заявление составлено по образцу, установленному МФЦ;
• Политика СНИЛС;
• Квитанция об оплате;
• Сертификат CIF;
• Черно-белая фотография размером 3,5 х 4,5 см;
• Справка с места работы, содержащая заявление компании о выдаче данного документа.

Заявитель должен иметь при себе оригиналы всех этих документов. Все необходимые копии будут сделаны сотрудниками МФЦ во время встречи. Если с фотографией что-то пойдет не так, заинтересованное лицо может заменить его на фотографию, соответствующую требованиям.

Документы, поданные для оформления карты водителя тахографа, должны быть проверены специалистами Центра. При отсутствии претензий к документам заявителю выдается квитанция об их получении, в которой обязательно будет указана дата получения интересующего документа (при его готовности). При предъявлении данной квитанции, помимо паспорта заинтересованного лица, будет оформлен запрошенный пластик.

Что касается нюансов работы указанной карты для тахографа, водителю не нужно пытаться вникать в их тонкости. Ему будет достаточно, только чтобы справиться с простейшими операциями, по сравнению с которыми в интернете совсем не сложно найти инструкцию с видео.

Какие бывают водительские карты для тахографа

Пластиковые сертификаты различаются в зависимости от того, каким устройством оснащено транспортное средство. Если в салоне автомобиля установлено устройство, отвечающее требованиям Европейского соглашения о работе экипажа во время международных перевозок, выдается карта водителя AETR, которая является европейским стандартом. А если в тахографе установлен блок, соответствующий правилам Технического регламента «О безопасности колесной техники», водитель получает тахокарту SKZI, то есть российский пластик.

Кроме того, есть несколько типов карт:

• драйвер — дает доступ к устройству и позволяет работать с ним в рабочем режиме;
• предприятия — предоставляет полный доступ ко всем необходимым данным;
• контроллер — используется при работе устройства в режиме «Контроль»;
• мастерская — предназначена для калибровки, установки и настройки прибора.

Возможности восстановления карты

Если пластиковый держатель потерян, МФЦ готов к его восстановлению. Все, что требуется от субъекта данных, — это соответствующее заявление, поданное в течение одной недели с даты кражи этой карты. Его восстановление займет столько же времени, что и первая регистрация: 15 рабочих дней + 2-3 дня на доставку.

Ну а если реальные обстоятельства не позволяют прибыть в пункт назначения вовремя и начать процедуру восстановления пластика, автомобилист имеет полное право проехать на транспортном средстве по территории РФ без этого пластика на срок до 15 дней… Правда, есть такое условие — все это время каждый день печатать информацию с тахографа.

Из чего складывается стоимость данной карты?

Средняя рыночная цена на конец 2020 года в зависимости от региона колеблется в следующем диапазоне:
Для карт SKZI — от 3500 до 4000 рублей. Для карт AETR — от 3800 до 4500 рублей.
В стоимость карты включены некоторые неочевидные затраты, поэтому давайте рассмотрим стоимость подробнее:

1. Стоимость изготовления карты на фабрике. Здесь царит абсолютная монополия, поэтому цены регулируются тарифами завода, а не рыночной ситуацией. Ставка постоянно меняется, в то время как для карт SKZI и AETR они различаются.
2. К базовому тарифу добавляются обязательные расходы на заказ карты через оператора. То есть напрямую заказать карту водителя нельзя. Это должен делать оператор, у которого есть специальное АРМ АРМ. Это было сделано с целью первичной обработки заявок и приведения их в желаемый вид, а также для создания сети пунктов выдачи карт, которые будут соответствовать требованиям ФСБ.
3. Помимо упомянутых выше затрат, существует также стоимость заказа курьера с завода до пункта выдачи карты. Карты водителя не могут быть доставлены никаким другим способом, кроме курьерской доставки. Поэтому, если вам обещают доставить карту в короткие сроки, имеет смысл, что она может стоить дороже, потому что для вашей карты можно заказать отдельного носителя. Также логично, что чем дальше ваш регион от Москвы, тем дороже и дольше будет доставка.
4. Контроллер данных может предложить вам дополнительные услуги, такие как фотография на карте водителя, заполнение заявления для вас, экспресс-доставка, продление гарантии или даже считывание данных с карты водителя. Эти услуги являются дополнительными или платными, поэтому цену устанавливает оператор.
5. В дополнение к вышесказанному, оператор также добавляет свою собственную рыночную маржу для производства карты водителя, поскольку он имеет право устанавливать свободную рыночную цену на карту водителя. Но помните, что более низкая цена на карту водителя может привести к длительным срокам доставки или ошибкам в личных данных на самой карте водителя, а это приведет к гораздо большим потерям, чем скидка в несколько сотен рублей при покупке. Так что выбирайте с умом!

Кто должен платить за изготовление карты водителя?

Эта проблема еще четко не урегулирована законодательством. Формально, поскольку карта водителя является неотъемлемой частью тахографа, и обязанность по оснащению тахографом возлагается на владельца транспортного средства, именно владельцы транспортных средств обязаны приобретать карту водителя.
С другой стороны, карта водителя персонализирована, и никто, кроме этого водителя, не имеет права ею пользоваться. При смене работы водитель может продолжать использовать карту водителя.
Мы рекомендуем следующее: работодатель должен выдать карту, но при увольнении водитель должен вернуть остаточную стоимость карты водителя, так как он может продолжать использовать ее в другой компании.

Чем грозит отсутствие карты для тахографа

Без карты водителя активировать тахограф будет невозможно. В этом случае, согласно законодательству, управление транспортным средством будет считаться вождением автомобиля без технических проверок. Согласно статье 11.23 КоАП РФ отсутствие карты может повлечь за собой следующие штрафные санкции:
— водители: от 3 до 5 тысяч рублей;
— должностные лица: от 7 до 10 тысяч рублей;
— для индивидуальных предпринимателей: от 15 до 25 тысяч рублей;
— для юридических лиц: от 20 до 50 тыс руб.

Штраф за отсутствие карты тахографа составляет 3000 рублей.

Для получения электронной карты необходимо подготовить пакет документов, включающий:

— Запрос карты водителя — Фото 3х4 (ч / б);

— Согласие на обработку персональных данных;

— Копия паспорта (главная и с регистрацией);

— Копия водительского удостоверения — Копия СНИЛС;

— Копия ИНН;

— Перевод копий документов для иностранных граждан.

Сроки изготовления карт для тахографа MONTRANS:

— карты AETR

— до 10 рабочих дней;

— карты CIPF — до 10 рабочих дней;

— Готовые карты можно забрать самостоятельно в нашем офисе или доставить курьером.

Кому выдают карты ЕСТР

Получить электронный документ может любой гражданин РФ или физическое лицо, прожившее в нашей стране более 185 дней. Кроме того:

• если требуется большегрузный автомобиль, водитель должен быть совершеннолетним;
• соискатель документа должен быть не моложе 21 года и иметь профессиональный стаж более 12 месяцев при эксплуатации автобуса;
• водитель должен впервые получить электронную форму (на момент подачи заявки у водителя не должно быть такой же активной карты);
• гражданин должен иметь права с открытой категорией C, D или E.

Карта водителя изготавливается не более двух недель, после чего выдается лично водителю. Владелец имеет право пользоваться картой только лично, передача документа другим сотрудникам запрещена законом.

Штрафные санкции, предусмотренные в 2021 году

Отсутствие тахографа в салоне грузового автомобиля в соответствии со статьей 11.23 КоАП РФ считается административным правонарушением, влекущим за собой штрафные санкции для всех лиц, причастных к транспорту. Для водителей — штраф от 3000 до 5000 рублей; за выпуск в линию, для сотрудников автотранспортной компании, выпустивших машину в поездку, предусмотрен штраф от 7000 до 10000 рублей, для индивидуальных предпринимателей — от 15000 до 25000 рублей, а для физических лиц — юридических лиц — от 20000 до 50000 рублей руб. Существуют штрафные санкции как за отсутствие документации тахографа, так и за неправильную работу устройства.

Во избежание штрафов транспортная компания должна в обязательном порядке установить тахограф в грузовых и легковых автомобилях, где хранится карта водителя.

Защита и хранение данных карт водителя

Вся информация хранится в закодированных файлах DDD, которые нельзя подделать или стереть. Открывать данные могут только представители регуляторов с расширенными правами пользователей. Файлы необходимо загружать на сервер каждые 28 дней. Информация о карте водителя должна храниться в архиве не менее одного года.